1月12日，郑万高铁南阳段在方城开端铺轨动工，这标识着南阳段全线铺轨工程正式拉开帐蓬，为郑万铁路本年10月开明经营奠基基本。
当日上昼9时许，在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇齐集庄村交壤处的铺轨现场，跟着指导员一声令下，中铁五局的功课人员职掌着铺轨机将第一节米长的钢轨安稳地铺在无砟轨道道床上。
据动工队副队长姜利波讲解，这些钢轨是从长葛县的存轨基地经过装轨大列于12日早晨拉过来。每条钢轨长米，重30吨。前方经过牵引车，后边经过推送安设把它铺在到床上，尔后锁定好。
记者在现场看到，铺轨机将钢轨铺在无砟轨道上以后，哪个处所没有铺好，现场的工人还要拿着器材去订正一下场所，保证轨道铺装无误后在举行焊接。
现场功课的中铁五局郑万高铁六标一分7部临盆副司理左俊林告知记者，遵从准则，高铁路线的接轨缝之间过错在0.1毫米至0.2毫米之间，铺轨和焊轨亲近贯串，保证高速列车在铁路上运转时的平行性和安乐性。
据悉，郑万高铁南阳段共4个标段，路过南阳市方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化树范区、卧龙区、新野县等三县三区19个乡镇。中铁四局八公司将担负郑万铁路南阳段.8千米长轨的铺设和无缝路线焊接锁定等动工职责。
左俊林讲解，郑万铁路南阳段铺轨工程从方城段开端，天天需铺设6千米，时光紧、职责重，动工方已倒排工期，天天机械和工人协同做战。周全南阳段铺轨工程策划本年1月尾竣工，5月尾开端联调联试处事。
郑州至襄阳段扶植工期4年，估计年10月建成通车；
襄阳至万州段扶植工期6年，估计年建成通车。
郑万铁路计算行车速率千米/小时，早期经营速率千米/小时，计算输送本领可达万人/年。
高铁片区项目建装备受
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