1月12日，郑万高铁南阳段在方城最先铺轨动工，这标识着南阳段全线铺轨工程正式拉开帐蓬，为郑万铁路本年10月明白经营奠基底子。
当日上昼9时许，在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇会合庄村交壤处的铺轨现场，跟着叨教员一声令下，中铁五局的功课人员职掌着铺轨机将第一节米长的钢轨安稳地铺在无砟轨道道床上。
据动工队副队长姜利波讲解，这些钢轨是从长葛县的存轨基地经过装轨大列于12日早晨拉过来。每条钢轨长米，重30吨。前方经过牵引车，后边经过推送安设把它铺在到床上，而后锁定好。
记者在现场看到，铺轨机将钢轨铺在无砟轨道上以后，哪个地点没有铺好，现场的工人还要拿着器械去矫正一下场所，保证轨道铺装无误后在举办焊接。
现场功课的中铁五局郑万高铁六标一分7部临盆副司理左俊林通告记者，遵从准则，高铁路线的接轨缝之间差错在0.1毫米至0.2毫米之间，铺轨和焊轨紧密邻接，保证高速列车在铁路上运转时的平行性和惬意性。
据悉，郑万高铁南阳段共4个标段，路过南阳市方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化树范区、卧龙区、新野县等三县三区19个乡镇。中铁四局八公司将担任郑万铁路南阳段.8千米长轨的铺设和无缝路线焊接锁定等动工职责。
左俊林讲解，郑万铁路南阳段铺轨工程从方城段最先，天天需铺设6千米，工夫紧、职责重，动工方已倒排工期，天天机械和工人协同做战。全部南阳段铺轨工程策动本年1月终落成，5月终最先联调联试劳动。
郑州至襄阳段成立工期4年，瞻望年10月建成通车；
襄阳至万州段成立工期6年，瞻望年建成通车。
郑万铁路安排行车速率千米/小时，早期经营速率千米/小时，安排输送才略可达万人/年。
高铁片区项目建摆设受
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