日前，河南省社旗县赊店镇唐河古航道复航工程项目今年即将开工，停滞数十载的唐河航道有望再现千帆竞发盛景，社旗通江达海的梦想将成为现实。
赊店镇有着“中原第一古镇”美誉。明末清初，赊店镇假潘、唐河运之优，赖管道畅通之便，成为北通汴洛之动脉，南达襄汉之津渡，东衢闽越之咽喉，西连山陕之要道。南船北马，总集百货。四方陆路车流如水，潘、唐河道船似游龙。北方陆路运来的皮革、特产在此登船南下，南方水路运来的丝绸、茶叶在此下货北上，逐渐成为“九省十三衙”的通商大码头。
唐河复航工程从湖北襄阳崔家营水利枢纽开始，向上游修建5座梯级水利枢纽，回水公里到社旗县城，形成渠万吨以上。河南境内航道长公里，需建设水利枢纽4座，湖北境内需建1座。
据了解，一期工程将建设水台子和郭滩水利枢纽两座，新建唐河县城和郭滩码头两座，改造上屯、郭滩、阜口桥梁3座，对84公里航道按4级航道标准进行整治，预计投资16亿元。二期工程开发建设唐河县城关至社旗县城关的53公里航道，建设水利枢纽两座，新建码头1座，改造桥梁5座，预计投资13亿元。
工程全部完工后，唐河航道将成为连接豫鄂的交通要道，吨级轮船从社旗县城出发，经唐河、汉江、长江，可直抵沿海城市,再现社旗南船北马万里茶路枢纽和中转站地位。
打造综合交通枢纽。该县借助郑万高铁、周南高速等重大交通项目实施机遇，持续推进社旗至南阳快速通道、唐河复航、方枣高速等重大交通项目各项前期工作，积极配合南阳机场迁建工作，切实增强基础能力。发挥区域综合交通优势，构建现代交通体系，实现“毗邻机场和高铁站、高速公路‘十字’交叉、干线公路四通八达、内河航运通江达海”的生动局面。
实施“两轮两翼”战略，抓实抓好项目工作。社旗聚焦项目谋划建设。确保完成政策性项目谋划不低于个、到位资金18亿元以上、省市重点项目投资40亿元、新开工重点项目34个的目标任务。加快与上海绿地等意向单位合作步伐，完成国家5A级景区创建规划评审。全面启动古码头复建，加大丁庄、东大桥区域棚户区改造力度。聚焦赊店老酒振兴。紧抓豫酒振兴重大机遇，全力助推赊店老酒做优做强。确保年下半年实现全部搬迁；加快推进酒乡小镇招商引资及有关项目建设，全面激活发展活力。聚焦企业上市。抢抓证监会对贫困县企业上市绿色通道政策机遇，对赊店老酒、汇博医疗、民兴生物等企业，持续加大支持力度，实施重点培育，全力推进企业上市进程。聚焦服务保障。坚持不懈做实土地储备，加快土地报批，切实解决重点项目用地问题。加强金融支持，全年实现新增贷款7亿元以上。
社旗县委书记余广东说，社旗即将形成的综合交通区位优势。郑万高铁、周南高速即将在下半年通车，社旗将告别不通高铁、不通高速的历史。按照市委六届八次全会上的安排，社旗至南阳快速通道、方枣高速、唐河复航等重大基础设施项目要确保今年开工；南阳机场迁建势在必行，这方面我县优势明显。在不久的将来，社旗将形成水陆空一体、“铁公机”联动的交通网络，现代综合交通优势将逐步显现。（社旗县委宣传部郭建刚供稿）
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