郑万高铁修到社旗，73万人民欢呼雀跃。
“这也是我的真实心情。”11月14日10时，社旗县县长张荣印在县政府会议室接受本报独家专访时说，郑万高铁社旗段的路段不长，梦想却很长！
郑万高铁社旗段全长9.26公里，在桥头镇自北而南穿过新街、王坊、和庄、小河流、史庄、范朱刘等6个村，跨越周（口）南（阳）高速、省道和千伏特高压双向输电线路，进入宛城红泥湾。
无论最初的动员，还是现场的协调，张荣印讲得最多的是高铁效应，及其带给全县人民的发展梦想。
“那就是‘大好事’！”张荣印说到郑万高铁对社旗发展的意义时，一口气讲了“四个好”：全县交通网络更好、产业结构调整更好、商贸物流发展更好、城市发展更好。
他以为，第一个“好”，好在打破了交通瓶颈，这是社旗建县以来发展最大的瓶颈。向西，到（郑万高铁）卧龙站和姜营机场，都是半个小时左右；向北，社旗人到郑万高铁方城站约30分即可到达；向南，抵达国道和沪陕高速公路不足50分钟；向东，明年开通的周（口）南（阳）高速在县城近郊有进出站口。北上南下、东进西出……社旗将一改昔日交通闭塞状况，共享畅通无阻的高铁交通网络。
第二个“好”，好在产业结构调整向着高质量发展的方向迈进。高铁效应带来的人流、物流和信息流将呈几何级的增长态势。凭借厚重的商埠文化、诚信文化、茶道文化、白酒文化，赊店古镇有望成为国内外游客旅游新的目的地。今年10月10日，赊店古镇与中国绿地博大绿泽集团签订战略合作，双方约定在赊店古镇景区推进PPP项目建设。可以预见，文化旅游产业发展带之而来的是产业结构的进一步优化，由如今的“二三一”转变为“三二一”。
第三个“好”，好在商贸物流业也将步入发展快车道。社旗作为南阳中心城区组团发展城市，会迅速全面地融入南阳“高铁经济带”发展之中，社旗的商贸物流业也会走上快车道。在今年脱贫攻坚战中，中国铁路通信信号集团公司在社旗投资成立商贸服务公司，将“三粉”、赊店老酒等社旗特产直供给铁路系统。目前，贸易额已超百万元。
第四个“好”，好在城市发展将迎来新的更大的机遇，特别是城镇化和乡村振兴也将装上新引擎。可以预见，更多在北京、重庆乃至上海等地的社旗籍人才将返乡创业，为社旗发展再添新活力。
张荣印表示，为了实现梦想，社旗人一直在为之奋斗，脚踏实地地抓工作、抓落实，迎接这个千载难逢的发展机遇。
——抓科学规划。在社旗西部规划建设大型商贸物流园、农产品展示展销中心和鲜活农产品配送中心等多种大型物流园区，积极主动融入南阳“高铁经济圈”。大力发展农产品直销、连锁配送等现代流通业态和电子商务等现代交易方式，重点建设优质、中高档的智慧型商贸物流网络体系，带动现代农业快速发展。
——抓基础设施建设。一方面，尽快推进快速通道建设。社旗至南阳快速通道建设已写进今年南阳政府工作报告，目前正通过市政府的协调沟通，加强社旗至南阳快速通道的宛城区段各项工作力度，力促尽快开工建设，力争明年高铁开通前能够通车。同时，南阳至社旗、轨道交通规划研究也纳入全市规划，社旗正全力配合，加快推进力度。另一方面，加快社旗县城建设。社旗县城正加快推进产业集聚区内道路、污水处理厂等配套功能完善，加快推进赊店古镇古码头区域恢复建设及潘河景区建设进度，努力完善赊店古镇旅游景区功能配套，吸引更多外地游客到赊店古镇、彰新寨红色革命纪念地及东北部霸王山等自然景观旅游观光。
——抓休闲观光旅游产业。顺应南阳城区与社旗一体融合发展趋势，在全力打造赊店古镇4A级景区的基础上，大力发展休闲观光旅游产业，新增一批现代农业示范园区、精品农业旅游线路等，做强做特仲景艾草产业园、华景名苑等，实施都市生态创意农业区建设工程，拓展农业生产的休闲、旅游、服务、商业新功能，尽快把社旗打造成南阳市区的“东花园”。
清晨在古镇喝碗胡辣汤，中午在北京吃烤鸭，或到重庆吃火锅，或抵达上海看东方明珠，或南下广州观赏羊城风采……张荣印说，这是高铁带给社旗人民的诸多梦想。他坦言，更希望看到的是，乘着高铁插上的“翅膀”，更多来自北京、重庆、上海、广州，乃至香港、澳门的游客们，“飞”到赊店古镇，让千年古镇焕发现代生机，让这个全市最晚建成的县真正树起一面令人骄傲的“社会主义旗帜”。
有梦想，有奋斗，张荣印坚信有巨变。
原载11月21日南阳日报赵怀成贾林伟王涵
社旗消息报编辑部
